a fiat

História

 

O nome FIAT é um acrônimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino ("Fábrica Italiana Automobilística de Turim" em português), mas também pode significar "faça-se" em Latim. Fundada por Giovanni Agnelli, em 11 de Julho de 1899. Seu neto, Gianni Agnelli, chefiou a FIAT de 1966 até sua morte em Janeiro de 2003, quando foi sucedido por seu irmão Umberto Agnelli. Depois da morte de Umberto, em 2004, Luca Cordero di Montezemolo foi nomeado presidente da empresa, porém o herdeiro de Agnelli, John Elkann, tornou-se vice-presidente, com 28 anos. Outros membros da família Agnelli continuam na direção.
As atividades do grupo eram inicialmente centralizadas na fabricação de automóveis e de veículos industriais e agrícolas. Na primeira década do século XX já fabricava também locomotivas, e, com o início da Primeira Guerra Mundial, passou a fabricar ambulâncias, metralhadoras e até motores para submarinos. Com o tempo, diversificou suas atividades, e hoje o grupo atua em vários setores industriais e financeiros. O centro de suas atividades industriais está na Itália, porém atua através de subsidiárias em 61 países, com 1063 unidades que empregam 223.000 pessoas, 111 mil das quais fora da Itália.

[editar] Atividades

Fiat 500

O grupo FIAT, desde fins dos anos 1960, adquiriu (ou passou a controlar) uma vasta gama de empresas, tais como:

• Empresas automobilísticas - a lista inclui marcas como Ferrari, Lancia, Autobianchi (que já pertencia à Lancia), Maserati, Alfa Romeo e Innocenti. A Fiat também é dona de marcas de veículos industriais, incluindo OM e Iveco . Nos anos 70 e 80, a empresa se tornou pioneira no uso da robótica na montagem de motores automotivos. As unidades fabris da FIAT estão entre as mais automatizadas do mundo. Mais recentemente, com a ajuda do governo estadunidense, uniu-se com o grupo Chrysler, compartilhando tecnologia com as marcas daquele grupo: Chrysler, Dodge e Jeep.

• Máquinas agrícolas - o grupo Fiat é também dono da CNH Global, Case, New Holland e do fabricante canadense Flexy-Coils

• Veículos para construção, fabricados pela Fiat-Hitachi Construction e New Holland Construction.

• Ônibus - fabricados com as marcas Fiat, Iveco ou Irisbus

• Aviação - aviões e suas peças eram produzidas pela FiatAvio, (atualmente apenas Avio, e que não mais faz parte do grupo).

• Veículos militares

• Autopeças - o maior fabricante italiano de componentes automotivos, a Magneti-Marelli pertence à Fiat, e que por sua vez é dono das marcas Carello, Automotive Lighting, Siem, Cofap, Jaeger, Solex, Veglia Borletti, Vitaloni e Weber. Outra marca de acessórios que pertence ao grupo é a Riv-Skf.

• Aço e metalurgia - O grupo Fiat é dono da Teksid e produz máquinas para a indústria, incluindo máquinas para a indústria automobilística, com a marca Comau Systems, a qual adquiriu as marcas Pico, Renault Automation e Sciaky.

• Imprensa - o grupo Fiat também atua no campo editorial, sendo proprietário do jornal italiano La Stampa (criado em 1926) e as editoras Itedi e Italiana Edizioni. Possui também a empresa de venda de espaços publicitários Publikompass.

• Atividades financeiras - Era dono de uma importante empresa de seguros italiana, a Toro Assicurazioni, cedida em 2003 ao Grupo De Agostini. E ainda de empresas menores, como Lloyd Italico e Augusta Assicurazioni, permitindo-o interagir com bancos associados. Também atua na área financeira através do CNH Capital.

• Construção - Ingest Facility e Fiat Engineering trabalham com vários ramos da construção civil, enquanto a empresa IPI intermedeia negócios com propriedades.

• Tecnologia de informação - A Fiat está presente com a ICT - Information & Communication Technology, Espin, Global Value, TeleClient e Atlanet.

• Lazer O grupo possui instalações de esqui Sestrieres, nos Alpes, criada pela família Agnelli.

• Outros negócios empresas menores, como Fiat Gesco, KeyG Consulting, Sadi Customs Services, Easy Drive, RM Risk Management e Servizio Titoli trabalham para serviços públicos, prestando serviços de consultoria econômica a financeira. A Fiat também é proprietaria da Juventus FC, clube da 1ª Divisão do Campeonato Italiano

A Fiat patrocina a Fondazione Giovanni Agnelli, fundação de pesquisa nas áreas social e econômica, e também patrocina o Palazzo Grassi, famoso edifício antigo de Veneza, que hoje é um museu.

[editar] Fora da Itália

A empresa está presente em diversos países. Foi uma das pioneiras na construção de fábricas no Leste Europeu, especialmente na antiga União Soviética, com fábricas em Vladivostok, Kiev e Togliattigrad. A empresa russa AutoVAZ (mais conhecida por Lada) é o exemplo mais conhecido. Possui hoje fábricas no Brasil , Turquia, China, Polónia, Argentina, África do Sul e Índia, onde produz modelos adaptados aos mercados locais e às vezes voltados à exportação, como a linha Palio. No Brasil, segundo o site da montadora, a FIAT está instalada desde 1973 em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e hoje lidera a produção e as vendas no mercado do país, tornando-se a mais importante unidade produtora fora da Itália. Sua planta de Betim é a maior produtora de veículos do Grupo no mundo. Ao fim de 2010 a FIAT anunciou que terá, além da planta em Betim, uma planta no complexo de Suape, estado do Pernambuco, com capacidade para montar mais 200 mil carros/ano^[1], tornando assim a capacidade produtiva da fiat no Brasil na casa dos 350 mil carros por ano.
Nos Estados Unidos, porém, a marca Fiat teve pouco sucesso devido à fragilidade dos primeiros modelos, e o acrônimo "Fiat" tornou-se conhecido como "Fix It Again, Tony" (conserte-o de novo, Tony). Já as marcas Ferrari, Maserati, Lancia e Alfa Romeo, todas da FIAT, têm prestígio mundial. No Brasil, a marca FIAT começou a adquirir prestígio em meados de 1980 com o lançamento de carros populares (como o Uno). Posteriormente, apresentou carros com qualidade e motores superiores, consquistando grande parte do mercado brasileiro de automóveis.
Modelos Fiat atualmente produzidos no Brasil

• Fiat Doblò (tipo SUV)- Versões Cargo, 1.4, ELX, HLX e Adventure Locker
• Fiat Ducato (em parceria com a Peugeot e Citroën (Sevel) é fabricado na fábrica da Iveco em Sete Lagoas/MG).
• Fiat Fiorino (furgão) Única versão - 1.3 flex
• Fiat Idea (monovolume)- Versões Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence Dualogic 1.6 16V, Sporting 1.8 16V, Sporting Dualogic 1.8 16V, Adventure 1.8 16V e Adventure Dualogic 18 16V
• Fiat Mille - Versões Fire Economy e Way Economy
• Fiat Linea - HLX 1.8 16V, HLX 1.8 16V Dualogic, LX 1.8 16V Dualogic, LX 1.8 16V, Absolute 1.8 16V Dualogic e T-Jet Turbo 1.4
• Fiat Palio - Versões Fire Economy, ELX 1.0, Attractive 1.4, Essence 1.6 16V e Essence 1.6 16V Dualogic.
• Fiat Palio Weekend - Versões Attractive 1.4, Trekking, Adventure Locker, Adventure Locker Dualogic
• Fiat Punto - Versões Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence 1.8 16V, Essence 1.8 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic e T-Jet
• Fiat Siena - Versões Fire, EL, Attractive 1.0, Attractive 1.4, Tetrafuel 1.4, Essence 1.6 16V e Essence 1.6 16V Dualogic
• Fiat Novo Uno - Versões Vivace 1.0, Attractive 1.4, Way 1.0 e 1.4, SpoRting 1.4
• Fiat Strada (pick up)- Versões Working, Fire, Trekking e Adventure Locker
• Fiat Uno Furgão - Única versão - 1.3 flex
• Fiat Nuova 500 Versões Sport 1.4 16V, Lounge 1.4 16V
• Fiat Bravo Versões Essence 1.8 16V, Essence 1.8 16V Dualogic, Absolute 1.8 16V, Absolute 1.8 16V Dualogic

[editar] Modelos Antigos

• Fiat 147 - Primeiro carro a álcool fabricado em série em todo o mundo.
• Fiat 147 Fiorino O Primeiro Carro Pìck UP da Fiat
• Fiat Brava A versão hatch do Marea
• Fiat Elba O segundo Carro Weekend da Fiat
• Fiat Marea O Carro de serie mais rápido produzido no Brasil até 2006
• Fiat Oggi O Primeiro Carro Sedan da Fiat
• Fiat Tempra Primeiro Carro de Luxo da Fiat e também o primeiro carro com motor multiválvulas (16 válvulas) no Brasil.
• Fiat Tipo O Hathback do Fiat Tempra
• Fiat Prêmio O Segundo Carro Sedan da Fiat
• Fiat Panorama O Primeiro Carro Weekend da Fiat
• Fiat Fiorino (pick up)